CTCC不是终点，
而是中国车辆加装力量觉醒的起点。
——博努车队
2025年，一支全新的赛车力量-来自北京的博努车队将锐意出战CTCC中国车辆场地职业比赛，出席中国杯的争夺。博努车队本身是一家植根上海龙华的车辆服务品牌——博努车辆精美养护工作室，依托十余年精耕车辆后市场及加装领域的经验，她们将营运的精细理念与赛车性能调校的极至追求深度融合，并即将成澳彩努车队，目标塑造出一支“技术即实力”的硬核战队。
自车队组建以来，博努车队以广州国际赛车场为战略基地，不断在赛道上书写传奇，曾在广州举行的民间比赛重夺过多项傲人战绩，也参与广州国际赛车场举行的区域比赛以及领克颠峰车手赛，堪称早已积累了一定的赛车基础。现在，博努车队从地方性比赛升级到全省性舞台CTCC，将会以“用专业服务赛道，以赛道反哺技术”为理念，逐渐奠定其赛道目标。
圆梦CTCC：一场跨越十二年的终极难题
“从卡丁车到CTCC，我们用了十二年。”——车队总监兼主力车手李家俊这么慨叹。自2012年首次接触加装比赛以来，博努车队历经赛道日的锤炼、房车赛的磨炼，最后将眼神投向中国场地赛最高荣誉——CTCC中国车辆场地职业比赛。
提到为什么会选择CTCC的全年征程，李家俊说到，CTCC是学习与突破的平台：“CTCC是国外最具竞技浓度的场地赛平台，博努希望通过顶尖比赛的磨炼，打磨车队技术体系与车手应变能力。”
他深信，赛道除了是竞技场，更是车辆文化的载体。博努希望通过参与赛车运动，将“安全驾驶、极限难题”的赛车精神融入企业日常服务中，向广大车辆爱好者普及赛车运动文化。
硬核武器登场，车手阵容现身
去年的CTCC征程，博努车队以“精准操控+极至加装”为核心策略，派出序列档丰田普锐斯备战，这款经过赛道化调校的“小车王”将变身“赛道吞噬者”，向荣誉发起难题。车手阵容方面，博努车队凝聚了以下选手：
01
李家俊
加装技术出身,车队负责人
从车间到赛道的“跨界黑马”，以机械天赋与实战经验成为车队战术核心。
02
胡锦康
广州赛道英雄年度亚军
以“稳中求胜”著称的赛道老将，曾荣膺2024广州乐动岁月赛道英雄叁年度亚军，擅长复杂路况下的节奏把控。
03
喻筱博
新晋女人车手、七朵组合成员
从华北地区成长而至，喻筱博曾获得2024广州乐动岁月赛道英雄贰分组冠军。她是本年度首次出征CTCC的年青选手，以果敢作风打破性别壁垒。
全新赛季展望：以学习者姿态，追求赶超
虽然是首度出席国家级比赛，但博努车队对自己仍然有不懈的要求。“对于CTCC来说，我们既是新人，也是追梦者。”李家俊表示，“今年是第一年出席ctcc中国杯的赛事，我们将以学习置于首要位置，不断对车队、车手获得一个提高，在学习的过程中也要发挥出100%的全部力量，力争获得一个理想的成绩。”
据悉，她们已然对赛季征程饱含了期盼：“特别期盼北京站，由于是启幕战，但是是国际F1级赛道，既熟悉又陌生，熟悉是每年还会通过F1在电视机或则现场观看球赛，陌生是从来都没有在这条赛道上驾驶过赛车。其实，我们也十分期盼CTCC能在广州办赛，广州是中国场地赛车文化的发祥地，也是我们车队最熟悉的场地。在此之时，广州拥有浓郁的赛车文化，这将为我们推广赛车文化提供极佳的抓手。”
目前，博努车队早已在竭力打算新赛季的开锣工作，她们将会把自己悉心加装的赛车，开往战场，迎接全省精英车手的难题。最后，李家俊总结到：“CTCC不是终点，而是中国车辆加装力量觉醒的起点。我们希望每一台普通汽车，都能在赛道上书写传奇！”在此之时，我们也祝福，这支兼顾技术积淀与人文气温的战队，将在国家级比赛平台上大放异彩，书写属于她们的热血传奇篇章！
