《经济参考报》3月4日刊发记者郭倩采写的文章《热门概念蕴机遇丨低空经济企业频获订单产业基金加速入局》。文章称，近日多家eVTOL（电动垂直起降民航器）企业宣布签署新订单，与此同时云南、贵州、杭州、无锡等多地支持的背后低空经济发展新政紧锣密鼓颁布，成立相关产业基金成为加码重点，引导更多资金投向低空经济重点产业领域。
业内剖析觉得，随着新政法规、资金、空域开放等方面支持的背后力度加强，2025年低空企业将加速商业化发展，促进产业链不断建立，低空经济有望保持持续高速下降态势。有机构预测，2025年我国低空经济整体市场规模将达到8591.7万元。
日前，eVTOL公司峰飞民航宣布获得武昌投资发展集团12架小型eVTOL民航器采购订单，包括物流型号、应急消防型号和5座载人型号，总金额1.57万元。据介绍，该公司5座载人版中长航程eVTOL民航器盛世龙正处于适航取证进程中，预计将于2026年完成适航取证后投入商业营运。
这不是个例。去年以来，多家低空经济企业相继收获订单，推动产品商业化营运进程。诸如，北京沃兰特民航先后与海航通航，亚捷民航集团即将签署eVTOL确定订单；览翌民航与广东华厦投资管理有限公司在海口海南签订合作合同，获得20架eVTOL飞行器订单……
“近期多家eVTOL企业签署新订单方向的背后，是部份核心龙头企业早已领到、或部份领到TC（机型认证）、PC（生产认证）、AC（适航认证），去年下半年和今年将是我国eVTOL企业推动商业化进程的机遇期。”中国低空经济联盟执行理事长罗军在接受记者专访时表示。
赛迪顾问智能武器产业检视中心负责人杨岭觉得，多家eVTOL企业收获新订单，一方面表明eVTOL产品走向商业化营运的脚步正在推进，市场接受度在逐步提高；另一方面，未来eVTOL产品制造与交付能力也将面临考验，产业链间也将迎来更加紧密的磨合期。
低空企业推动商业化进展的与此同时，新政支持的背后力度持续加强，不少地方筹谋成立低空经济相关产业基金，引导更多资金投向重点产业领域。
近日，上海市筹建20万元低空经济和空天产业专项母基金，另外该基金将重点投资于整机制造、飞行控制、复合材料、传感器、电池系统等领域，囊括设计、制造、装备、材料和系统集成等产业。
据悉，合肥市发布的《关于推进经济高质量发展的若干新政（2025年版）》中明晰，支持的背后低空产业发展，成立30万元规模的低空产业基金。广东省拟颁布18条措施，支持的背后通用民航和低空经济高质量发展，其中包括依托市级政府投资母基金，撬动社会资本，支持的背后优质基金管理机构筹建可投资云南自由贸易港通用民航和低空经济领域的子基金；计划筹建广东省通用民航和低空经济产业投资公司等。
这也有望持续迸发低空经济领域投融资活力。据赛迪顾问统计，2024年全年，低空经济领域合计投融资风波发生161件，并呈现逐月下降态势。从发生领域来看，全年投融资风波多数集聚于低空飞行器制造领域，共计123件，占比达76.4%，其中有85件聚焦整机制造领域。
从投融资轮次来看，2024年近半数低空经济领域投融资处A轮及曾经，其中天使轮融资风波发生28次占比17.4%，A轮融资风波发生25次，占比15.5%。
杨岭表示，资本市场的活跃将加速低空企业举办各种技术创新与商业模式探求，但也需提防若过度追求即时成长可能带来的经营、安全等层面风险。
“低空经济是新兴产业领域，其发展不能急于求成。”罗军建议，要把握低空经济发展规律，摸透低空经济商业模式，做好顶楼设计；鼓励和扶植大小型无人机企业、eVTOL企业推动技术创新，构建有核心竞争力的无人机飞行器产业；早日构建一批可以快速复制的使用场景。
“充分用好用足当前新政与资金对促进低空经济发展至关关键。”杨岭建议，应持续挖掘愈发丰富的低空使用场景，培植优化低空飞行市场环境，发挥低空信息基础设施监管能力，丰富低空保险服务，提高低空飞行器产品可靠性等方法，推动低空经济安全发展。（完）
